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Oct 29, 2023

Das Autofestival in Oak Bay weckt jahrzehntelange Automobil-Anekdoten

Ian Smales hellblauer Chrysler Saratoga von 1960, hier am Wasser abgebildet, wurde im inzwischen geschlossenen Werk des Unternehmens in Los Angeles, Kalifornien, gebaut. Er kaufte ihn bei einer Online-Auktion und brachte ihn 2008 aus den USA nach Victoria. (Mit freundlicher Genehmigung von Ian Smale)

Die Beiträge zur Show vom 24. Juli reichen von Chryslers und Dodges bis hin zu Lambos und McLarens

Das Oak Bay Collector Car Festival startet am 24. Juli nach einer zweijährigen COVID-19-Pause und kehrt mit unzähligen farbenfrohen Geschichten rund um die Laufleistung jedes Oldtimerfahrzeugs zurück.

Für 20 US-Dollar können alle Besitzer und Liebhaber von Sammlerautos ihre Fahrzeuge ab 7 Uhr morgens zur Oak Bay Avenue und Foul Bay Road bringen, um sie bis 15 Uhr zwischen Mitchell Street und Monterey Road zur Ausstellung aufzustellen

Der langjährige Festivalorganisator Ken Agate rechnet bereits mit einem Ansturm im Vorfeld der Veranstaltung, dankt aber der Community für die Unterstützung der Liebe und Arbeit für diese Fahrzeuge.

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Die Zahl der Autos für die Veranstaltung „liegt tendenziell im Bereich von 275 bis 300“, und was die Menge angeht, muss er noch eine gute Möglichkeit finden, die „erschreckende“ Zahl der Teilnehmer zu zählen. „Das Gute ist, dass das Wetter für eine Weile stabil aussieht.“

Eine Sache, die Agate an dem Festival schätzt, ist die Art und Weise, wie Besitzer von Fahrzeugen willkommen geheißen werden, die nicht in der Elite-Preisklasse liegen oder teuren Restaurierungen unterzogen werden.

„Ich möchte nicht, dass es einschüchternd wirkt“, sagte er und wies darauf hin, dass übermäßig teure Autos manche Leute abschrecken können. Allerdings werden weiterhin exotische Modelle von Herstellern wie Aston Martin, McLaren und Lamborghini auftauchen.

1975 kaufte Agate in seiner Heimat Neuseeland seinen eigenen Dodge Brother von 1938, bevor er sich nach seiner Abreise nach Kanada dazu entschloss, sich von ihm zu trennen. Aber der Gepäckabfertiger, den er traf, deutete etwas anderes an, sagte er.

„Der junge Kerl sagte: ‚Oh, nimm diesen Dodge mit!‘“

Ian Smale vom Walter P. Chrysler Club, ein Viktorianer, der das Festival besuchen wird, erzählte seine Geschichte vom Erwerb eines hellblauen Chrysler Saratoga aus dem Jahr 1960 im Jahr 2008. Nachdem er sich von dem Chrysler 300 aus dem Jahr 1962 getrennt hatte, besaß er 26 Jahre lang Smale begann mit der Suche nach einem Ersatzauto aus der Forward-Look-Ära mit Flossen und Klimaanlage, um sommerliche Roadtrips zu WPC-Clubtreffen im pazifischen Nordwesten zu ermöglichen.

„Meine Frau und ich hatten es beide satt, mit hoher Geschwindigkeit auf den Autobahnen zu den Treffen zu fahren und dabei die Fenster herunterzulassen, um die Luftzirkulation aufrechtzuerhalten, und es machte keinen Spaß, dem Straßenverkehr und den Windgeräuschen zu lauschen, insbesondere den Sattelaufliegern !" erklärte er in einer E-Mail.

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Smale verliebte sich sofort in den Saratoga, nachdem er das rostfreie Sammlerauto bei einer eBay-Auktion gefunden hatte. Es wurde neu lackiert, neu beschichtet, poliert, neu gepolstert und mit Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern und Drehsitzen ausgestattet. Das Auto wurde im Oktober 1959 im ehemaligen Chrysler-Werk in Los Angeles, Kalifornien, hergestellt und war fünf Jahrzehnte lang auf den Straßen von LA unterwegs. Es hatte eine Laufleistung von genau 100.000 Meilen und hatte im Laufe seines Lebens kaum mechanische Arbeit erfahren.

Smale holte das Auto in Blaine, Washington, ab und brachte es ohne Probleme zurück nach Victoria. Bei der Inspektion und Zertifizierung fielen einige kleinere Probleme aus und das AC-System musste überarbeitet werden.

Sechs Wochen später machte er sich auf den Weg zu seinem ersten Chrysler-Treffen in McMinnville, Oregon, wo die Temperaturen mehr als 100 °F erreichten und eine zuverlässige Klimaanlage für eine erträgliche Reise sorgte. Seitdem wurden Verbesserungen am Motor, am Getriebe sowie an den vorderen und hinteren Federn vorgenommen und Smale hat viele Details vorgenommen und den Motor und den Kofferraum komplett restauriert.

Er hat weitere 42.000 Meilen auf das Auto zurückgelegt, von dem er erwartet, dass es jetzt genauso reibungslos läuft wie vor mehr als 60 Jahren, als es das Werk in LA verließ.

Einige Jahre nachdem Smale seinen Saratoga gekauft hatte, gab er Chris Gannon einen Hinweis auf einen roten Chrysler von 1961, den der Enkel des Besitzers auf dem Festland zum Verkauf anbieten sollte. Es verfügte über elektrische Fensterheber, drehbare Sitze, eine elektrische Antenne und ein Lenkrad mit transparentem Felgenrand.

Innerhalb einer Woche wurde das Auto auf einem Anhänger zurück zu Gannons Haus gebracht. Er schickte Fotos des Chrysler an Smale, der erkannte, dass er einem ehemaligen WPC-Clubmitglied aus New Westminster gehörte, das ihn 1980 bei einem Fototreffen im Winter angemeldet hatte.

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Das Auto war eingelagert und befand sich in einem „bemerkenswerten Zustand“, nachdem es 58.000 Meilen zurückgelegt hatte und „von Anfang an ein Baby war“. Gannon hat das Auto in seiner Werkstatt erfolgreich wiederbelebt und sagte, dass der 383-Motor und mechanische Elemente wie Vergaser, Hauptzylinder, Wasserpumpe, Schläuche, Verteiler und Bremsen einwandfrei funktionieren.

Nachdem er ohne Probleme 5.000 Meilen mit dem Chrysler zurückgelegt hat, ist er froh, sein jetziger Besitzer zu sein und ist zuversichtlich, dass er noch viele weitere Jahre Freude an diesem klassischen Fahrzeug haben wird.

Das Oak Bay Collector Car Festival umfasst ein Prime-Rib-Barbecue auf dem Rasen des Gemeindehauses und die Verteilung bunter Rosettenbänder für Automobilpreise in mehr als einem Dutzend Kategorien.

Weitere Informationen zur Veranstaltung finden Sie unter Oakbay.ca und finden Sie das Collector Car Festival unter Explore Oak Bay und jährliche Veranstaltungen.

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